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20190914-15台中苗栗二日遊(八)後龍。過港舊隧道

2019111508:10

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  續上篇「20190914-15台中苗栗二日遊(七)後龍。客家圓樓」。。。。。

  離開了「客家圓樓」後,我們來到了位於苗栗後龍好望角下的「過港舊隧道」。

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  本來預計離開溫泉會館後要往苗栗獅潭去,上網搜尋到個景點後,立馬行程大轉彎,轉往後龍來!

  要提醒一下要來這裡的冰友,從往好望角路上的交叉口走左邊那條路往下一直到舊隧道的停車場,

山路狹小只容一車通過,路上最好記一下哪個路段有較大的空間可以會車,以便遇到來車,可以互相討

論究竟誰讓比較ok!

  或是直接導航「清海宮」,再依照指標開至舊隧道的停車場!

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  還沒有逛舊隧道,先往停車場旁的步道上去!  

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  頂端有一個高台,

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  可以眺望風車及海景,

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  這裡也是「過港貝化石層」遺址,

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  山壁的地層中蘊藏著約於一百萬到六百萬年前形成的貝類化石,岩層中有著雙殼貝類、翼足類、卷貝類

與珊瑚類等化石。

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  看完化石後,就下來走舊隧道了!

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   日治時期,日人為了南北運輸,闢建海線鐵道,穿越後龍鎮過港淺丘,

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  形成一號、二號、三號等三個隧道,

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  一號隧道長二百七十九公尺、二號隧道長一百六十二公尺、三號隧道長五十六公尺。

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  過港隧道內壁全以紅磚砌成,

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  磚塊層層疊砌,

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  形成一道優美的馬蹄鐵弧形;

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  據考究,開鑿之時,未用樑柱支撐,全運用圓拱力學原理興建,

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  大正十一年(民國十一年)通車後啟用。

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  民國五十九年,縱貫線開始進行全線電氣化工程,

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  海線鐵道路線也有所修正;

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  民國六十二年,這三座舊隧道功成身退,

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  走入歷史,縣府也於一○四年將過港隧道登錄為歷史建築。

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  過去,隧道缺乏燈光照明,使得遊客卻步,

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  鎮公所向交通部觀光局爭取二千萬元經費,

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  整理沿線步道、景觀台、休憩涼亭等設施,

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  並在一號、二號隧道內,

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  建置七彩燈飾扶手,

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  讓擁有百年歷史的過港舊隧道群,

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  重現光彩。

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  燈飾扶手的燈光,暈照在隧道內紅磚壁面,

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  讓隧道宛如絢麗的魔幻走廊;

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  公所表示,採燈飾扶手,

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  不僅保護隧道壁面,

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  也將隧道頂穹為火車燃煤燻黑的痕跡,

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  完整保留。(以上資訊擷取自自由時報報導)

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  這三座隧道,

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  走來十分有趣,

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   隧道與隧道之間,

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  也多有設置涼亭及室外桌椅,

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  讓遊客戶在行走不算短的路程中,

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  有可以休憩、聊天的場所,

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  第三座隧道較短,

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  看之前的報導,

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  似乎有考慮要增設餐廳和咖啡廳的想法,

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  不過目前應該還沒有實施,

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  但其實這樣安安靜的環境,

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  感覺也很不錯!

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  推薦大家來走走!

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  要離開時下起小雨,養兒多日,用在一時,就讓小子為我們撐傘吧!︿︿

  回到車上後,準備往下一個景點前進,未完待續。。。。。

 

過港舊隧道

地址:苗栗縣後龍鎮南港里14鄰114-1號(建議先定位在清海宮)

 

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  •   Cindy_yen 於 2019-11-15 09:31 1F
  • 親愛ㄉBell早安:
    又包場ㄉ~不用人擠人.真好!
    先祝你又個愉快假期喔^^